{"id":2429,"date":"2012-07-25T00:25:54","date_gmt":"2012-07-25T00:25:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.proyectoallen.com.ar\/3\/?p=2429"},"modified":"2016-07-19T00:36:09","modified_gmt":"2016-07-19T00:36:09","slug":"un-desierto-muy-poblado-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proyectoallen.com.ar\/3\/?p=2429","title":{"rendered":"Un desierto muy poblado (VI)"},"content":{"rendered":"
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La zona donde se asienta nuestra ciudad fue tal vez un lugar de paso en las largas traves\u00edas comerciales ya que no hay indicios de asentamientos.<\/em><\/p>\n

La referencia de la existencia de una laguna aparece en el relato que hace el coronel Manuel Olascoaga en su \u201cEstudio Topogr\u00e1fico de La Pampa y R\u00edo Negro\u201d: \u201cJunio 9 de 1879. Diana a las 6 a.m.: Tiempo nublado; amenaza lluvia (\u2026). A las 11.15 a.m. hemos andado 3 leguas y llegamos a un sitio que parece una parada ordinaria de los indios. Hemos tenido el gusto de encontrar aqu\u00ed tres manzanos que parecen plantados por la mano del hombre, por la alineaci\u00f3n y equidistancia en que se hallan. Al mismo tiempo se nota el abandono de la mano de los indios; pues deben haber perdido totalmente su propiedad de nutrici\u00f3n frutal, por el vicio de ramaje que se les ve y que revela no haber sido podado en un siglo. Almorzamos a la somarra de estos manzanos que consider\u00e1bamos con cierta simpat\u00eda como trasuntos de civilizaci\u00f3n pasada, o como hu\u00e9rfanos en estos agrestes lugares. Continuamos por campo llano siguiendo el rumbo suroeste siempre paralelo a la direcci\u00f3n que aqu\u00ed trae el r\u00edo, y a las 12,30 acampamos cerca de otra laguna de buen agua que rodean algunos sauces. Este sitio se llama Huaique \u2013 Nelo cuya traducci\u00f3n es: \u201ctiene sauces\u201d. Contamos con agua y le\u00f1a en abundancia, pasto muy bueno aunque escaso. A las 1 p.m. principi\u00f3 a llover; acampamos 2 horas despu\u00e9s. Hemos tenido menos frio que en los d\u00edas anteriores; en la noche el term\u00f3metro baj\u00f3 a 1 bajo 0. La distancia recorrida desde Tisque \u2013 Menoc\u00f3, ha sido de 41 leguas y media\u201d. Para la agrupaci\u00f3n Newen Kom la \u201ctraducci\u00f3n\u201d del nombre de laguna es un error ya que huaique significa punta de lanza (o la lanza en si) y nelo es detener. Se podr\u00eda hablar entonces de dos significados relacionados: el que tiene la lanza o que tiene forma de lanza. Tambi\u00e9n para esta agrupaci\u00f3n la tradici\u00f3n oral indica que el paraje tendr\u00eda comunidades fijas por lo que tal vez Huaique Nelo no haya sido zona de paso.
\nLos tres manzanos a los que se refiere Olascoaga estar\u00edan en la chacra de Miguel Pi\u00f1eiro Sorondo, establecimiento denominado \u201cEl Manzano\u201d. Est\u00e1 propiedad estaba ocupada por Samuel Pi\u00f1eiro Pearson quien a trav\u00e9s de una Fundaci\u00f3n quer\u00eda preservar la historia del lugar y otros bienes de colecci\u00f3n propia adem\u00e1s crear un museo para la comunidad.<\/p>\n

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Laguna en la chacra \u00abEl Manzano\u00bb<\/p><\/div>\n

Durante un tiempo el Municipio coordin\u00f3 desde su \u00e1rea de Turismo visitas guiadas para el p\u00fablico en general, sin embargo, en el 2008 no se continu\u00f3. Despu\u00e9s de varias tratativas con el nuevo intendente, Samy, como se lo conoce en la localidad, ofreci\u00f3 el proyecto al municipio de General Roca, quienes aceptaron llevarlo adelante.
\nExiste en el lugar una amplia laguna sin nombre y los tres manzanos desaparecieron al vender la propiedad a Cifuentes, seg\u00fan informaci\u00f3n de Samy Pi\u00f1eiro Pearson, la misma familia que compr\u00f3 la propiedad de Patricio Pi\u00f1eiro Sorondo y derrumb\u00f3 la casa donde existi\u00f3 la bodega \u201cBar\u00f3n de R\u00edo Negro.<\/p>\n

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Casa del establecimiento El Manzano<\/p><\/div>\n

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UN MUSEO EN MEDIO DE LAS CHACRAS<\/h4>\n

La ciencia todav\u00eda no ha logrado inventar una maquina para viajar en el tiempo. Pero al entrar a la chacra de Samuel Pi\u00f1eiro Pearson quedan dudas si \u00e9l encontr\u00f3 la formula y la mantiene oculta.<\/h4>\n

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Todo el lugar es una gran muestra hist\u00f3rica, partiendo de la construcci\u00f3n de la residencia que data de principios del 1900. Distribuidos con muy buen criterio est\u00e9tico se encuentran ubicados en diferentes lugares: autos, maquinas agr\u00edcolas, motores, camionetas, radios, televisores, maquinas de escribir, tel\u00e9fonos, etc. Muchos todav\u00eda funcionan y con algunos ha viajado a distintos lugares de la regi\u00f3n.<\/span><\/h4>\n
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Este es un trabajo que Samy comenz\u00f3 hace mucho tiempo, de a poco y estudiando mucho. Todo est\u00e1 restaurado artesanalmente, manteniendo de esta manera la esencia del objeto siempre presente.<\/span><\/h4>\n

Si bien Pearson es un confeso amante de los autos antiguos esto no lo hace con un fin lucrativo. \u201cLo \u00fanico que quiero es que cuando yo no est\u00e9, quede ac\u00e1 para la gente que lo quiera venir a disfrutar, por eso creamos una Fundaci\u00f3n\u201d.<\/span><\/h4>\n

(L. Stickel para \u00abAllen… mi ciudad\u00bb, 2009)<\/span><\/h4>\n
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Samuel Pearson<\/p><\/div>\n

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Autos antiguos para toda la familia<\/h4>\n

El pasado domingo 23 de agosto, en el Anfiteatro Municipal, se realiz\u00f3 una muestra de autos antiguos que la gar\u00faa y el mal tiempo no pudieron empa\u00f1ar. Pasadas las 15 hs los primeros autos empezaron a llegar al lugar y la exhibici\u00f3n fue tomando color lentamente.<\/h4>\n

Los primeros en acercarse fueron los integrantes del \u201cGrupo de Antig\u00fcedades M\u00f3viles Allen\u201d, quienes adem\u00e1s de participar, organizaban el evento. M\u00e1s de 15 autos antiguos, estacionados uno al lado del otro, mostraban una postal del Anfiteatro distinta a la que estamos acostumbrados a ver. Los colores rojos, verdes, celestes, amarillos y azules de las carrocer\u00edas contrastaban con un cielo gris que amenazaba con caerse a pedazos.<\/h4>\n

De a poco se fueron sumando autos de distintos puntos de la ciudad y de las localidades vecinas. De Cipolletti se hicieron presentes los grupos de fan\u00e1ticos del Ford Falc\u00f3n y del Fiat 600. Nueve autos en total formando una colorida caravana desde el ingreso de la ciudad hasta llegar al Anfiteatro Municipal.<\/h4>\n

Finalmente el mal tiempo no consigui\u00f3 desanimar a quienes disfrutan de los m\u00e1s de 30 autos y la jornada lleg\u00f3 a su fin con un balance positivo, ya que no solo se vio un espect\u00e1culo para especializados, sino que tambi\u00e9n lo disfrut\u00f3 toda la familia \u201cPensamos que el mal tiempo iba a terminar ganando, pero por suerte la gente nos acompa\u00f1\u00f3 de todas formas. Deber\u00edan haber venido m\u00e1s veh\u00edculos de otras ciudades, pero la lluvia los oblig\u00f3 a quedarse. En general el balance es positivo y esperamos que en octubre la gente nos acompa\u00f1e de la mejor manera posible\u201d reflexion\u00f3 Francisco Quiroga, presidente del \u201cGrupo de Antig\u00fcedades M\u00f3viles Allen.\u201d<\/h4>\n

Cabe recordar que el motivo de esta exhibici\u00f3n fue brindar un anticipo de las actividades que se llevaran a cabo el mes de octubre pr\u00f3ximo, bajo el marco del centenario de la ciudad. Se trata de un encuentro regional en el que se realizaran pruebas de regularidad y habilidad conductiva, que a\u00fan est\u00e1 en etapa de organizaci\u00f3n.<\/h4>\n

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(L. Stickel para \u00abAllen… mi ciudad\u00bb, 2010)<\/span><\/h4>\n

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LA COUPECITA DE FELIX PEDUZZI<\/strong><\/p>\n

Felix Peduzzi fue uno de los corredores de autos m\u00e1s importantes del pa\u00eds. Corri\u00f3 y gan\u00f3 carreras en todas las categor\u00edas del automovilismo argentino. Uno de sus m\u00e1s importantes autos, una coupecita Chevrolet del 39\u00b4 roja y amarilla, fue recuperado y restaurado a nuevo por un ciudadano de Allen. Samy Pearson lo sum\u00f3 a su colecci\u00f3n de m\u00e1s de sesenta autos antiguos y lo atesora como uno de sus favoritos.<\/p>\n

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\nEn una chacra alejada del casco urbano de Allen se encuentra un lugar at\u00edpico y poco conocido por la mayor\u00eda de los habitantes de la regi\u00f3n. Las antig\u00fcedades est\u00e1n por todo el lugar, radios, televisores, tel\u00e9fonos, muebles, heladeras, maquinas agr\u00edcolas, pero por sobre todas las cosas est\u00e1n los autos. M\u00e1s de sesenta coches antiguos, restaurados a casi nuevo, todos en funcionamiento y todos con su historia particular. Pero el motivo de nuestra visita fue una de las \u00faltimas adquisiciones de Samy Pearson.
\nLo compr\u00f3 hace tan solo tres meses, a una persona de la zona que lo ten\u00eda abandonado en un dep\u00f3sito. Se trata, nada m\u00e1s y nada menos, que de la coupecita Chevrolet 39\u00b4 del famoso piloto Feliz Peduzzi. \u00c9ste fue el segundo auto de tres que tuvo el piloto por aquella \u00e9poca.
\nFeliz Peduzzi fue el uno de los primeros pilotos en modificar un auto de estas caracter\u00edsticas. El primero que tuvo fue llamado \u201cEl Cuadrado\u201d, debido a las modificaciones de carrocer\u00eda que sufri\u00f3 el vehiculo. El segundo fue uno de los m\u00e1s importantes en su carrera automovil\u00edstica. Se trata de la coupecita roja y amarilla que compr\u00f3 Samy Pearson.
\nCon el n\u00famero siete en sus puertas, Felix Peduzzi, gan\u00f3 la vuelta de Allen de 1965. El motor de este autom\u00f3vil es de marca Chevrolet y, anteriormente, estuvo montado sobre el chasis de un Turismo Carretera con el que F\u00e9lix gan\u00f3 el Gran Premio de 1962. Se Trata de un seis cilindros en l\u00ednea que ahora al colocarse sobre el chasis Chevrolet modelo 1939, debi\u00f3 correrse quince cent\u00edmetros m\u00e1s atr\u00e1s.<\/p>\n

\"JUAN-FELIX\"<\/a>

JUAN-FELIX<\/p><\/div>\n

Tambi\u00e9n junto con \u00e9l llev\u00f3 a su embrague, volante y cubre volante, pero para este chasis result\u00f3 ser muy voluminoso, debi\u00e9ndose apelar a las ma\u00f1as y picard\u00eda criolla de los mec\u00e1nicos para poder ubicarlo. . La propulsi\u00f3n es ejercida por un diferencial de pick-up Chevrolet modelo 1964; el embrague es de disco \u00fanico seco y la caja de cambios Chevrolet con engranajes realizados por el especialista S\u00e1enz, con tres velocidades para adelante y una de retroceso.
\nLa carrocer\u00eda es de Chevrolet 1929 reformada y reforzada debidamente. En el interior tiene paralelo al techo y laterales un ca\u00f1o de acero sin costura como previsi\u00f3n contra vuelcos que en sus extremos va asegurado a los largueros del chasis. El peso de este aparentemente liviano auto es de 1260 kilos.
\nEste auto tuvo la suerte de que en su camino se cruzara Samy Pearson, una persona que ha dedicado gran parte de su vida a rescatar del olvido y el descuido grandes valores hist\u00f3ricos. Y la coupecita roja y amarilla (ahora solo roja) de Felix Peduzzi es un claro ejemplo de ello ya que parec\u00eda estar destinada a juntar polvo en un antiguo dep\u00f3sito. Ahora el rojo de su carrocer\u00eda es m\u00e1s fuerte que nunca y el motor volvi\u00f3 a rugir como hac\u00eda mucho tiempo no lo hac\u00eda.\u00a0(L. Stickel para \u00abAllen… mi ciudad\u00bb, 2009)<\/p>\n

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\u00a0Algo m\u00e1s…<\/h4>\n

Ins\u00f3lito episodio<\/a><\/p>\n

Fotos familiares<\/a><\/p>\n

Baron de R\u00edo Negro<\/a><\/p>\n

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